HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。ワークスリアブレーキローター MC28 - T2Racing ON-LINE SHOP。高品質]フローティングステンレスビッグディスクローター190mm黒。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。su-201250-29.jpg。(一度仮組だけで使用しています。NS-1純正　フロントマスターシリンダー　分解清掃、新品シリンダー装着品。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。2019 YAMAHA YZF-R1 純正フロントディスクローターセット。完全オリジナル製品になります。CBX400F 純正マスターシリンダー 当時物。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。絶版希少品。HONDA Lead, Joker ブレーキディスク新品。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。SR400用 純正ブレーキキャリパー。そのズレを補正させるパーツになります。SR400 初期ブレーキキャリパー　ローター。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。CB400SF マスターシリンダー　フロント。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。Ninja400純正フロントキャリパー。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。部品取り グリメカ キャリパー 41mm フロント 2ポット ダブル。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。カワサキ　純正　Z900RS ブレーキディスク　ローター 3枚セット。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。Z400FX 外しニッシン NISSIN 5/8ブレーキマスターシリンダー。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。グリメカマスターシリンダー　FXS1980外し　ショベル、パン、チョッパー。付属はされていません。GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。ＧＳ４００　リアブレーキシューとハブダンバー６個/ GT380 GSX400E。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。シグナスX　3型　新品ディスクローター。