nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ

HOT ! nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ

※WELSCHENONLINE.COM 限定モデル
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nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ。nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ。ME51流用溶接デフロックとファイナル変更、車速について少し。nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。Manly DIY] Welded Diff Lock - YouTube。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。④スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR690向け。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。インパラ 59〜64 デフギアケース。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。美品MOMO モモシフトノブ RaceCarbon レースカーボン。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。FT86 ZN6　　TRDクイックシフトおまけ付き。デフオイルはラブカ85W150使ってました。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。JA11 JA12 JA22 クラッチ強化。